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山东挂车厂教您车胎故障的解决办法

作者:中国半挂车厂      发布时间:2021-11-05
接下来山东挂车厂为诸位整理了一些资料,请大家仔细阅读一下。
车胎平磨主要指的是挂车这其中一轴、二轴或三轴车胎与同车其他一轴、二轴相比较受到磨损较快,且车胎外表受到磨损相对比较平均,这类情况一般 为车胎平磨。
原因1:半挂列车的主机与挂车前后承高误差大导致。前高后低会导致挂车前桥与路面的接触总面积减小,挂车与路面的附着力小,正常的行驶中前桥先抱死,使车胎与路面磨擦的频率增加,产生初期受到磨损。
主要表现类型:
A、平磨主要表现在挂车三桥的第一桥;B、平磨主要表现在挂车三桥的第一、二桥;C、平磨主要表现在挂车三桥的第三桥。

解决办法:首先查验半挂列车在空载时的刹车情况,如果是前高后低,一桥首先报死,二桥紧随报死;随后查验半挂列车的主机与挂车前后承高误差情况,假如过高会导致一、二桥抱死。在这类情况下,前后承高超出一百二十毫米之上,一桥、二桥加设板簧垫铁,或降低鞍座高度。假如一桥平磨,在一桥适当的加设板簧垫铁;三桥平磨,在三桥适当的加设板簧垫铁。

山东挂车厂

车胎偏磨
主要指的是车胎某一边胎面、胎面产生梯形及部分受到磨损过快,这类情况一般 是偏磨。
原因:A、并列双胎气压差别比较大;B、车胎与轮辋规格不配对;C、车桥相互间不平行;D、挂车装货偏载,一侧重,一边轻;此外,轮胎气压不足或长久过载驾驶,车胎与路面的接触面积大,使车胎的两侧与路面接触参加工作而产生初期受到磨损。
解决办法:车辆偏斜主要是之上这些情况导致,并依据车胎偏磨程度,逐步查验相关尺寸及部分零配件。
希望山东挂车厂为您带来的资料能够对您有一定的帮助。
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